沈阳桃仙国际机场机场概况
1、机场等级：为4E级民用国际机场，是中国一级干线机场，也是中国八大区域性枢纽机场其中一个。历史背景：始建于1986年，于1989年4月16日正式启用通航。设施规模：拥有两座航站楼，总面积为83万平方米，拥有1条长度为3200米、宽度45米的飞机跑道和1条平行滑行道，近机位14个，远机位20个。
2、沈阳桃仙国际机场位于辽宁省沈阳市东陵区桃仙乡，距离市中心约20公里。机场的候机楼面积超过7万平方米，设计的年旅客吞吐量为605万人次。它是东北地区的主要航空枢纽，也是全国八大区域航空枢纽其中一个。
3、沈阳桃仙国际机场，全称为沈阳桃仙国际机场，其三字代码为SHE，四字代码为ZYTX。始建于1986年的机场，目前拥有两座规模庞大的航站楼，总面积达到了3万平方米。其中，机场配备了一条3200米长、45米宽的飞机跑道，以及一条平行滑行道，近机位14个，远机位20个，设计年旅客吞吐量为750万人次。
沈阳桃仙国际机场是国企吗
1、桃仙机场隶属于辽宁省机场集团公司，这是一家国有企业。截至2022年底，全国约有254家民用运输机场，其中大部分为国企，仅少数机场是由海航集团与地方 合作建设，这些机场并非国企。沈阳桃仙国际机场的运营和管理，体现了国有企业在航空运输领域的主导地位。
2、沈阳桃仙国际机场由辽宁省机场管理集团负责运营，而辽宁省机场管理集团是辽宁省国资委100%持股，是辽宁省属地方国有独资企业。
3、不能。根据查询相关信息显示，沈阳桃仙国际机场是国企。1989年4月16日建成，正式开通，结束了沈阳无大型机场的历史1989年4月16日沈阳民航班机，早晨从沈阳东塔机机场起飞，晚上回航飞机。
4、不算国企也不是事业编，分临时和正式两种。临时工通过劳务派遣公司招聘，正式工一般都是从退伍军人或者机场内部招聘。都有五险一金和补助，临时工到手工资大约为2300，正式工到手工资大约为3500，考取初级中级资格证或者其他职称的有加工资，分队长以上工资更多。
沈阳机场为啥叫桃仙
1、聊了这么多，沈阳机场被称为桃仙，既是由于它位于桃仙街道，也是由于这个名称蕴含着丰富的历史、文化和实用价格。
2、“桃仙”这个名称源于一个秀丽的故事。据说，清朝商人陆劝修在途经此地时，曾因困境得到一位女子的帮助，她赠送的米饭让他找到了前行之路。陆劝修感动不尽，留下了一株桃树作为纪念。从此，“桃仙”就成了这里地名的代名词，象征着“桃林春色与仙女的恩惠”。随着时刻的推移，沈阳市与桃仙地区一同进步。
3、这个名字来源于中国传统神话故事中的一个人物–桃仙。沈阳桃仙国际机场的命名，一方面是为了传统文化中的这位神话人物，另一方面也是为了表达对沈阳市的美好愿景和未来进步的期望。沈阳桃仙机场是位于中国辽宁省沈阳市南郊的桃仙街道的一座民用机场，距离沈阳市中心约20公里。
4、沈阳机场被称为桃仙机场，源于其所在地的桃仙街。根据传说，在清朝时期，有一位名叫石掌柜的商人在这里修建了一座桥。这座桥被称为桃仙桥，由于桥的两侧都是桃林，宛如仙境。而后来，这座桥逐渐成为了这里的地标，而桥边的村落也被大众称为桃仙街。
5、沈阳桃仙国际机场的名字来源于其所在地区的原名“桃仙镇”。该机场自建设之初便以此命名，延续至今。 机场地位与设施：沈阳桃仙国际机场是东北地区最大的航空枢纽其中一个，拥有完善的设施，包括航站楼、跑道、货运区等。机场提供国内外航班，并与全球各大城市有航线连接。
沈阳桃仙机场
1、沈阳桃仙国际机场目前运营着多条国际航线，为乘客提供了多样化的出行选择。其中，直飞日本的航线包括东京、大阪和名古屋等城市，这些航线不仅满足了商务出行的需求，也方便了游客前往日本旅游和探亲访友。顺带提一嘴，沈阳桃仙国际机场还提供直飞韩国的航线，包括首尔等城市。
2、沈阳桃仙国际机场T3航站楼的启用导致了T1和T2航站楼的废弃。2013年8月15日，T3航站楼正式投入运营，而T1和T2航站楼随之停止使用。 随着T3航站楼的启用，沈阳桃仙国际机场现在仅使用T3航站楼。这一变化是为了帮助乘客减少出行时的混淆，并且T3航站楼能够完全满足机场目前的客流量需求。
3、沈阳桃仙机场相关信息如下：地理位置：位于中国辽宁省沈阳市南郊的桃仙街道，距离沈阳市中心约20公里。机场等级：4E级民用国际机场，是中华人民共和国民族一级干线机场，民族八大航空枢纽其中一个，东北地区航空运输枢纽。
4、沈阳桃仙国际机场，建立于1989年4月16日，作为辽宁省最大的民航运输机场，服务着中部多座城市，其地位显著。桃仙机场隶属于辽宁省机场集团公司，这是一家国有企业。截至2022年底，全国约有254家民用运输机场，其中大部分为国企，仅少数机场是由海航集团与地方 合作建设，这些机场并非国企。
